Perceuse de rail à combustion interne

Description du produit

Précautions

Une perceuse ferroviaire est un équipement clé pour assurer la sécurité et l’entretien des lignes ferroviaires. Une maintenance régulière peut prévenir efficacement les dysfonctionnements, prolonger la durée de vie de l'équipement et garantir la précision opérationnelle.

I. Nettoyage et inspection quotidiens
‌Après-Nettoyage après l'équipe‌ : À la fin de chaque quart de travail, nettoyez soigneusement la surface de la perceuse pour éliminer les copeaux de métal, la poussière et les débris, les empêchant ainsi de pénétrer dans les pièces mobiles et d'affecter les performances.
‌Inspection visuelle‌ : Avant chaque utilisation, inspectez l'équipement pour déceler tout dommage évident et assurez-vous que tous les composants sont intacts et en bon état.

II. Lubrification des composants clés
La lubrification est au cœur de la maintenance, garantissant le bon fonctionnement des pièces mobiles et réduisant l’usure.

‌Points de lubrification‌ : Lubrifiez régulièrement les zones clés suivantes :
‌Dispositif de serrage‌ : Vérifiez régulièrement les roulements tels que ceux des bras de serrage et appliquez de l'huile lubrifiante pour garantir une force de serrage fiable.
‌Mécanisme d'alimentation et tige de forage‌ : Lorsque vous utilisez la poignée d'alimentation, appliquez de l'huile lubrifiante sur des zones telles que l'arbre du support de la tige de forage, l'engrenage à vis sans fin et la vis sans fin, ainsi que l'espace entre la tige de forage et le manchon de forage pour garantir que la tige de forage reste droite et que l'alimentation fonctionne en douceur.
‌Chaînes et rails‌ : appliquez de l'huile lubrifiante sur les chaînes et les surfaces des rails deux fois par quart de travail.

‌Fréquence de lubrification‌ : Il est recommandé d'inspecter et de lubrifier les points clés‌ quotidiennement‌ et d'effectuer une vérification complète‌ chaque semaine‌ pour garantir un approvisionnement adéquat en lubrifiant.

III. Inspection et réglage réguliers
‌Vérification des fixations‌ : Inspectez périodiquement toutes les fixations (telles que les vis et les écrous) pour déceler tout jeu et serrez-les rapidement pour éviter le déplacement des composants ou les dommages causés par les vibrations.
‌Réglage du serrage et de l'avance‌ : Inspectez et ajustez régulièrement le dispositif de serrage pour vous assurer qu'il s'adapte parfaitement au rail sans s'incliner. Réduisez l'écart en queue d'aronde en ajustant les vis de serrage de la boîte de vitesses pour garantir que les pièces coulissantes sont à la fois flexibles et sécurisées.
‌Entretien du réducteur à engrenages‌ : Inspectez régulièrement le réducteur à engrenages, remplacez l'huile lubrifiante si nécessaire et remplacez rapidement tout engrenage, arbre ou roulement endommagé.

IV. Directives d'utilisation et de stockage
‌Évitez les démontages majeurs sur le chantier‌ : Les réparations doivent être effectuées dans une zone sûre pour éviter la perte ou l’endommagement des pièces.
‌Entretien des forets‌ : Nettoyez le foret rapidement après chaque utilisation pour éviter la rouille. Si le foret est endommagé, vérifiez si cela est dû à un serrage insuffisant, à des rails desserrés ou à d'autres raisons.
‌Stockage-à long terme‌ : Si la perceuse n'est pas utilisée pendant une période prolongée, démontez-la, nettoyez-la soigneusement, appliquez de l'huile antirouille- avant le remontage et rangez-la dans un endroit sec et propre.

Avantage du produit

Une perceuse ferroviaire est un outil très efficace spécialement conçu pour la construction et la maintenance ferroviaire. Ses avantages se reflètent principalement dans les aspects suivants :

1. Capacité de forage efficace
Alimenté par une source d'énergie robuste (telle qu'un moteur électrique ou à combustion interne) et équipé de forets de haute -dureté, il peut pénétrer rapidement dans des matériaux tels que les sols durs et les rails en acier. Avec un temps d'opération court-sur un seul trou (par exemple, 3 à 5 minutes), il améliore considérablement l'efficacité de la construction, offrant une augmentation de vitesse de plus de 10 fois par rapport aux méthodes traditionnelles.

2. Haute précision et stabilité
Il offre un contrôle précis de la profondeur et de la verticalité du forage, avec un écart de position minimal (par exemple, une erreur de moins de 3 cm). Les trous résultants sont réguliers et lisses, empêchant efficacement les problèmes tels que l'effondrement ou la déviation. Cela garantit la fiabilité des tâches ultérieures de renforcement ou de connexion.

3. Forte adaptabilité
Il peut gérer diverses conditions géologiques (par exemple, sol dur, terrain en pente) et scénarios ferroviaires. Certains modèles peuvent fonctionner de manière stable sur des pentes inférieures ou égales à 25 degrés et sont conçus avec une largeur étroite et une grande flexibilité, ce qui les rend adaptés à la navigation dans les espaces restreints de chaque côté des voies ferrées et à l'évitement des obstacles tels que les tours de signalisation et les câbles.

4. Sécurité et fiabilité
La conception donne la priorité à la sécurité de la construction, avec des niveaux de vibrations opérationnels inférieurs aux normes de sécurité ferroviaire, permettant de travailler à proximité des voies ferrées pendant les opérations normales sans perturber les voies. De plus, il comprend des fonctions de protection telles que des systèmes de refroidissement pour empêcher la surchauffe du foret, garantissant ainsi la sécurité du personnel et de l'équipement.

5. Facilité d'utilisation
La plupart des modèles sont dotés d'un-démarrage à un bouton et d'une conception-conviviale, permettant aux travailleurs ordinaires de les utiliser après une brève formation. Ils sont légers, compacts, faciles à transporter et à entretenir, et disposent de composants clés durables, minimisant les temps d'arrêt dus à des dysfonctionnements.

6. Polyvalence dans tous les scénarios
Au-delà du perçage de trous dans les accotements ferroviaires et le renforcement des fondations, il peut également effectuer des tâches telles que le perçage de trous dans les rails en acier (par exemple pour les joints ou les connexions conductrices). Compatible avec divers forets (tels que des forets creux ou hélicoïdaux), il répond aux besoins de plusieurs services, notamment ceux de l'entretien des voies et des systèmes électriques.

Problèmes courants et solutions

1. Déviation de perçage (hors-alignement des trous)

Cela fait référence à l'axe du trou de forage qui s'écarte de la position conçue et constitue l'un des problèmes les plus courants dans la construction de pieux forés.

‌Analyse des causes‌

Problèmes de site: Un chantier de construction inégal ou instable, ou une capacité portante insuffisante de la structure de support, peut provoquer un tassement inégal de l'appareil de forage pendant le fonctionnement, conduisant à une tige de forage non verticale.

Problèmes d'équipement: Composants usés, connexions desserrées de l'appareil de forage ou courbure de la tige de forage elle-même.

Facteurs opérationnels et géologiques : Le foret peut s'écarter de l'axe-, ou il peut être poussé sur le côté lorsqu'il rencontre des obstacles souterrains (par exemple, des rochers, d'anciennes fondations).

‌Mesures préventives et correctives‌

Positionnement précis: Lors du positionnement de l'appareil de forage, assurez-vous que le plateau tournant et la base sont de niveau et alignez le bord de la poulie, le mandrin de la tige de forage et le centre du tubage le long de la même ligne verticale. Empêcher le déplacement pendant le forage.

Renforcer la préparation du site: Niveler et stabiliser le chantier de construction pour s'assurer que la capacité portante de la structure de support répond aux exigences, en effectuant les ajustements nécessaires.

Résoudre les obstacles: Si l'écart est excessif, remblayez le trou avec un matériau plus résistant que l'obstacle (par exemple de l'argile ou du béton), laissez-le se tasser et se consolider, puis reprenez le forage.

2. Coincement ou chute du foret

Il s'agit du fait que le foret reste coincé dans le trou et ne peut pas être soulevé, ou que le foret tombe au fond du trou en raison d'erreurs opérationnelles ou d'une rupture de câble métallique.

‌Analyse des causes‌

Problèmes d'équipement: Usure importante du foret, ou mauvais fonctionnement provoquant une torsion ou une rupture de la tige de forage.

Facteurs géologiques: L'effondrement de la paroi du forage peut enterrer le foret ; le forage dans des strates meubles peut facilement coincer le foret en raison de l'adhérence de l'argile.

Problèmes opérationnels: Soulever le train de tiges trop rapidement avec des à-coups brusques, ou ne pas ajuster les paramètres de forage face à des formations géologiques complexes.

‌Mesures préventives et correctives‌

Inspection régulière: Vérifiez fréquemment l'usure du foret, de la tige de forage et du câble métallique, et effectuez des réparations ou des remplacements de soudage en temps opportun.

Optimiser les paramètres de forage: Ajustez les paramètres tels que la pression de forage, la vitesse de rotation et les propriétés de la boue en fonction des différentes formations géologiques. Eviter les forages trop rapides dans les strates meubles.

Standardiser les opérations: Faites fonctionner l'appareil en douceur, en évitant les à-coups brusques. En cas de blocage, essayez d’abord de soulever doucement et de tourner lentement pour desserrer la mèche. Si nécessaire, utilisez des méthodes telles que la circulation inversée. Évitez de tirer avec force et brusquement.

3. Effondrement du forage

Cela implique la perte de stabilité du sol autour de la paroi du trou de forage, entraînant une réduction du diamètre du trou ou une formation de bulles au sommet et, dans les cas graves, un effondrement complet du trou.

‌Analyse des causes‌

Facteurs géologiques : Commun dans les couches de sol meubles et non cohésives (par exemple, les couches de sable) ou dans les zones avec des changements fréquents du niveau des eaux souterraines, où le sol a une faible capacité d'auto-stabilisation.

Protection murale inadéquate: Les propriétés de la boue (par exemple, densité, viscosité) ne répondent pas aux exigences, ce qui entraîne une mauvaise stabilisation des murs.

Impact des vibrations: Les vibrations des véhicules ou machines à proximité peuvent perturber la stabilité de la paroi du forage.

‌Mesures préventives et correctives‌

Optimiser les propriétés de la boue : Préparez de la boue à haute-performance en fonction des conditions géologiques pour garantir une stabilisation efficace des murs.

Accélérer l’achèvement du forage: Dans les strates sujettes à l'effondrement, augmentez la vitesse de forage pour passer rapidement et passez rapidement aux étapes suivantes (par exemple, installation de cages de renforcement et coulage du béton) pour minimiser le temps d'exposition de la paroi du forage.

Réduire les perturbations: Eviter les opérations à proximité du forage qui pourraient provoquer des vibrations.

4. Rétrécissement des trous

Cela fait référence au diamètre du trou percé qui est inférieur aux exigences de conception.

‌Analyse des causes‌

Expansion du sol en plastique mou: Dans les sols argileux plastiques mous ou fluides, le sol autour de la paroi du forage se dilate au contact de l'eau, provoquant un rétrécissement du diamètre du trou.

Usure du foret: L'usure excessive du foret réduit sa taille, l'empêchant d'atteindre le diamètre de conception.

‌Mesures préventives et correctives‌

Utilisez de la boue-de haute qualité : Utilisez de la boue de haute-qualité avec une faible perte d'eau pour la stabilisation des murs dans les couches de sol en plastique souple.

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